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根据平安证券相关报告，截至2018年，我国汽车消费信贷规模9654亿元，考虑到小型市场参与主体，比如融资租赁和汽车厂商财务公司，估计我国整体汽车消费信贷规模已破万亿。随着居民杠杆率的提高，提前消费成为用户习惯，贷款需求也越来越旺盛。有机构预测，2030年我国汽车后市场体量的复合增长率将达到8%。

责任编辑：马秋菊 SF186央企加码布局京沪两大科创中心 多地“开拼”优势领域各大科创中心展开新一轮竞逐赛来源：经济参考报集成电路、大数据、人工智能等成焦点《经济参考报》记者获悉，我国科技创新中心新一轮竞逐赛已经展开。北京日前提出，2018年是科创中心建设提速年，将布局多项重大任务；上海提出2018年是科创中心建设攻坚突破年，将以科创中心建设为牵引，展开新一轮科技创新布局。此外，粤港澳大湾区国际科创中心建设有望加速推进，不少地方继续争建综合性国家科学中心以抢占科技创新高地。

据了解，2019年12月，民航华东地区局审查通过了杭州萧山国际机场双跑道独立运行飞行程序，2020年上半年将有望完成模拟机验证和真机试飞。双跑道一旦独立运行，将为杭州萧山国际机场的发展带来潜力，并将提升机场的航班正常性。新京报记者 王胜男责任编辑：张申

而前线人员其实对于最终禁飞，也并不意外——公司在对外界如此强硬的情况下，却愿意对工会让步这个动作，本身就留下了不少解读空间。而FAA前期坚持拒绝作出停飞决定，在总统宣布后不久却有FAA官员表示“这个决定是在评价过一家相关飞行监控公司的数据后作出的”，也似乎侧面印证了业内的猜测。

“这可能意味着前期金融去杠杆和监管加强的影响已经减弱，过去一些与新规冲突的业务也已经一定程度上得到处置和清理，表外融资功能未来将逐渐得以恢复。”连平称。表外融资开始由负转正，叠加贷款增量创历史新高，社融也创下4.64万亿元的高位。社融存量同比增长10.4%，反弹至两位数以上。

一位长期关注白酒行业的业内人士表示，从深层次来讲，这一系列动作，或与汾酒集团整体上市目标有关。上述说法或有迹可循。2018年2月，山西省召开全省国有资产监督管理工作会议。根据会议内容，山西国企改革将要更多地在资本层面下工夫，特别是要用好用活18家国有控股的上市公司平台，大力推动国有资源资产化、资本化、证券化。具体做法是：在未来一个时期内，山西省国企凡是能够通过股改独立上市的就独立上市，凡是能装进既有上市公司的就逐步装进上市公司，凡是二者皆不能的，则考虑逐步退出。