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值得一提的是，中泰和日立是道生国际租赁于2018年6月刚刚引入的战略投资者。在道生国际租赁看来，这两位新股东可介绍并使其获益于大量业务及融资机会。逾八成收益来自国资背景客户从公司业务来看，道生国际租赁主要面向轨道交通、电力能源、绿色材料及公共事业行业的中国企业提供融资租赁服务。服务组合包括融资租赁、咨询及保理服务。
校对：浚滨责任编辑：牛鹏飞每经记者 张祎 每经编辑 姚祥云在今年6月引进两家战略投资者后，道生国际融资租赁股份有限公司（以下简称道生国际租赁）于日前向港交所递交了上市申请材料。不过，就在三年前，道生国际租赁目前的间接全资附属公司——道生国际融资租赁有限公司就曾向全国股转公司递交了公开转让说明书欲挂牌新三板，但因后续政策变动，又将挂牌申请撤回。
对于未来发展，计葵生则认为，所有数字财富管理机构都需要考虑以下三个问题：首先，财富管理向以权益为基础的投资管理转变，何时到来？其次，谁以及什么样的机构，将会成为最成功的资产管理人？第三，在成功选择产品上，AI技术到底能走多远？可预见的是，2018年将是中国财富管理市场、数字财富管理模式思变与应变的关键节点。所有参与者都站在了转型的十字路口。在计葵生看来，对于以上三个问题的判断和回答，或将对数字财富行业发展以及机构发展产生直接影响。（CIS）
“我现在只能享受这个时刻因为太美了，”一位名叫阿里的20岁小伙在看完开通仪式后告诉环环（ID：huanqiu-com）。当被问及怎么看中马友谊大桥的时候，阿里说，“我不知道怎么形容了。只能说谢谢你们了。”他说，原来在两岛之间往来很不方便，只能靠船，但是在天气恶劣的时候，海浪太大，根本不可能过海。“现在我们有了桥，不可能变成可能了。”
新创车企布局后期的融资成本上涨已经显而易见，同样的案例来自小鹏汽车。在蔚来提交IPO之后，南派新造车企业的代表之一小鹏汽车即宣布，将在2019年年底实现近300亿元的融资额。目前为止，小鹏汽车的总融资额已经超过100亿元，估值近250亿元。
朱民认为贸易争端将从三个方面对全球经济和金融市场产生影响：一是全球贸易规模将进一步下滑；二是扰乱全球产业链配置；三是损害金融市场信心，引发金融市场尤其是新兴市场的大幅波动。姜建清认为，在人们尚未完全吸取上次金融危机教训之时，世界经济金融发展已再次来到了一个重要的转折点。且如今全球金融体系，与10年前已不复相同。“新的发展机遇与新的金融风险同样巨大，如果不幸地选择以邻为壑、损人利己的贸易和投资保护主义，世界可能陷入新的危机甚至萧条，一个分裂的世界将会放大危机的破坏力。今天的世界经济已经不可分割，需要各国紧密合作。
